車のサイズを比較アクア G 2022- vs V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 1

車のサイズを比較

アクア G と、V60 クロスカントリー T5 AWD を比較

アクア G の方が 73.5cmも短く、680kgも軽い

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トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

13255

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ボルボ

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V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

16821

#アクア G 2022- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア G の方が 73.5cmも短く、680kgも軽い

A : アクア G 2022-

B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1485mm
B	4785mm	1895mm	1505mm
差	-735mm	-200mm	-20mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2600mm	5.2m
B	1810kg	2875mm	5.7m
差	-680kg	-275mm	-0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	278L	5	140mm
B	L	5	210mm
差	+278L	+0	-70mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	223万円	33.6km/L
B	564万円	0km/L
差	-341万円	+33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア G の方が 120kW(163PS)も出力が低い

A : アクア G 2022-

B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	187kW(254PS)	350Nm	1968cc
差	-120kW	-230Nm	-478cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア G 2022- 13255
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16821
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。

トヨタアクア G 2022-