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ハイラックス ローグ と、アクア GR SPORT を比較


ハイラックス ローグ の方が 123cmも長く、960kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12805

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 2987
#ハイラックス ローグ 2022- + アクア GR SPORT 2023-



#ハイラックス ローグ 2022- + アクア GR SPORT 2023-
#ハイラックス ローグ 2022- + アクア GR SPORT 2023-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 123cmも長く、960kgも重い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +1230mm +160mm +380mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 +960kg +485mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B L 5 140mm
差 +0L +0 +95mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 260万円 29.3km/L
差 -260万円 -29.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス ローグ の方が 83kW(113PS)も出力が高い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +83kW+380Nm+1263cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12805
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





トヨタ アクア GR SPORT 2023- 2987
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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