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ハイラックス ローグ と、iX3 M Sports を比較


ハイラックス ローグ の方が 58.5cmも長く、90kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 13080

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 9925
#ハイラックス ローグ 2022- + iX3 M Sports 2021-



#ハイラックス ローグ 2022- + iX3 M Sports 2021-
#ハイラックス ローグ 2022- + iX3 M Sports 2021-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 58.5cmも長く、90kg軽い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
差 +585mm -35mm +195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 2200kg 2865mm 5.7m
差 -90kg +220mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 510L 5 179mm
差 -510L +0 +56mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 862万円 0km/L
差 -862万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハイラックス ローグ 2022-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
差 -80kWh -508km +0sec



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 13080
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





BMW iX3 M Sports 2021- 9925
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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