車のサイズを比較ハリアー PHEV 2023- vs セレナ e-POWER G 2017- 1

車のサイズを比較

ハリアー PHEV と、セレナ ePOWER G を比較

ハリアー PHEV の方が 5.5cmだけ長く、190kgも重い

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トヨタ

車種選択

ハリアー PHEV 2023-

13723

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日産

車種選択

セレナ e-POWER G 2017-

18807

サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 5.5cmだけ長く、190kgも重い

A : ハリアー PHEV 2023-

B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1855mm	1660mm
B	4685mm	1695mm	1865mm
差	+55mm	+160mm	-205mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1950kg	2690mm	5.7m
B	1760kg	2860mm	5.5m
差	+190kg	-170mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	190mm
B	L	7	140mm
差	+0L	-2	+50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	347万円	0km/L
差	-347万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー PHEV のトータル出力が 130kW(177PS)となって、セレナ ePOWER G よりも32kW(44PS)出力が低い

A : ハリアー PHEV 2023-

B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	130kW(177PS)	219Nm	2500cc
B	62kW(84PS)	103Nm	1198cc
差	+68kW	+116Nm	+1302cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	133kW(181PS)	270Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	40kW(54PS)	121Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	18.1kWh	km	sec
B	1.8kWh	km	sec
差	+16.3kWh	+0km	+0sec

トヨタハリアー PHEV 2023- 13723
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！

トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。

ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。

日産セレナ e-POWER G 2017- 18807
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。

マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。

ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。

ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。

後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
５ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。

２列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。

トヨタハリアー PHEV 2023-