車のサイズを比較ノア HYBRID S-Z 2022- vs ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 1

車のサイズを比較

ノア HYBRID SZ と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較

ノア HYBRID SZ の方が 29cm長く、60kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ノア HYBRID S-Z 2022-

14000

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シトロエン

車種選択

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

51382

#ノア HYBRID S-Z 2022- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 29cm長く、60kg重い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1895mm
B	4405mm	1850mm	1850mm
差	+290mm	-120mm	+45mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1670kg	2850mm	5.5m
B	1610kg	2785mm	5.6m
差	+60kg	+65mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	298L	7	140mm
B	597L	5	160mm
差	-299L	+2	-20mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	23km/L
B	367万円	18.1km/L
差	+0万円	+4.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 24kW(33PS)出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	96kW(131PS)	300Nm	1498cc
差	-24kW	-158Nm	+299cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	70kW(95PS)	142Nm
B	-	-
差	-	-

トヨタノア HYBRID S-Z 2022- 14000
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

シトロエンベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 51382
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-