車のサイズを比較
ヤリス ハイブリッド G と、ジムニー シエラ JL を比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 39cmも長く、150kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
ヤリス ハイブリッド G 2020- 21268
<車選択 2台目>
スズキ
ジムニー シエラ JL 2018- 13656
ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg
サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 39cmも長く、150kgも軽い
A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : ジムニー シエラ JL 2018-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
B | 3550mm | 1645mm | 1730mm |
差 | +390mm | +50mm | -230mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 940kg | 2550mm | 4.8m |
B | 1090kg | 2250mm | 4.9m |
差 | -150kg | +300mm | -0.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 270L | 5 | 145mm |
B | L | 4 | 210mm |
差 | +270L | +1 | -65mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 213万円 | 0km/L | |
B | 189万円 | 0km/L | |
差 | +24万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、ジムニー シエラ JL よりも51kW(69PS)も出力が高い
A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : ジムニー シエラ JL 2018-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 75kW(102PS) | 130Nm | 1460cc |
差 | -8kW | -10Nm | +30cc |
EV性能比較
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
21268
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。
前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。
テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。
スズキ ジムニー シエラ JL 2018-
13656
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格のジムニーに、1.5リッターのエンジンを搭載。トレッド幅も拡大されて、その走破性は素晴らしい。
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
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