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センチュリー セダン と、タイカン ターボ を比較


センチュリー セダン の方が 37cmも長く、505kgも重い

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トヨタ

センチュリー セダン 2018 8753

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ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13211
#センチュリー セダン 2018 + タイカン ターボ 2020-



#センチュリー セダン 2018 + タイカン ターボ 2020-
#センチュリー セダン 2018 + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 37cmも長く、505kgも重い

A : センチュリー セダン 2018
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 +370mm -35mm +125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 2140kg 2900mm m
差 +505kg +190mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B 366L mm
差 +118L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 万円 0km/L
差 +2008万円 +13.6km/L

最高出力比較


A : センチュリー セダン 2018
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -91.4kWh -450km +0sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 8753
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13211
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





トヨタ センチュリー セダン 2018

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