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センチュリー セダン と、ID.4 を比較


センチュリー セダン の方が 71cmも長く、695kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

センチュリー セダン 2018 9095

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 23379
#センチュリー セダン 2018 + ID.4 2020-



#センチュリー セダン 2018 + ID.4 2020-
#センチュリー セダン 2018 + ID.4 2020-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 71cmも長く、695kgも重い

A : センチュリー セダン 2018
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
差 +710mm +30mm -95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 1950kg 2765mm m
差 +695kg +325mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B L mm
差 +484L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 万円 0km/L
差 +2008万円 +13.6km/L

最高出力比較


A : センチュリー セダン 2018
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 82kWh 500km sec
差 -80kWh -500km +0sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 9095
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 23379
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






トヨタ センチュリー セダン 2018

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