車のサイズを比較
センチュリー セダン と、EQC 400 4MATIC を比較
センチュリー セダン の方が 56.5cmも長く、150kgも重い
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センチュリー セダン 2018
9282＜車選択 2台目＞
ベンツ
EQC 400 4MATIC 2018-
58370サイズ比較
センチュリー セダン の方が 56.5cmも長く、150kgも重い
A : センチュリー セダン 2018
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| 差 | +565mm | +5mm | -120mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
| B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
| 差 | +150kg | +215mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 484L | 5 | 135mm |
| B | 500L | 5 | 130mm |
| 差 | -16L | +0 | +5mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 2008万円 | 13.6km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +2008万円 | +13.6km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、センチュリー セダン のトータル出力が 280kW(381PS)となって、EQC 400 4MATIC よりも20kW(27PS)出力が低い
A : センチュリー セダン 2018
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 165kW(224PS) | 300Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 2kWh | km | sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| 差 | -83kWh | -471km | -5.1sec |
トヨタ センチュリー セダン 2018
9282
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
58370
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。
トヨタ センチュリー セダン 2018
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