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センチュリー セダン と、アクア G を比較


センチュリー セダン の方が 128.5cmも長く、1515kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

センチュリー セダン 2018 8771

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア G 2022- 12944
#センチュリー セダン 2018 + アクア G 2022-



#センチュリー セダン 2018 + アクア G 2022-
#センチュリー セダン 2018 + アクア G 2022-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 128.5cmも長く、1515kgも重い

A : センチュリー セダン 2018
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
差 +1285mm +235mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 1130kg 2600mm 5.2m
差 +1515kg +490mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B 278L 5 140mm
差 +206L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 223万円 33.6km/L
差 +1785万円 -20km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、センチュリー セダン の方が 213kW(290PS)も出力が高い

A : センチュリー セダン 2018
B : アクア G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +213kW+390Nm+3478cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 1kWh km sec
差 +1kWh +0km +0sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 8771
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



トヨタ アクア G 2022- 12944
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。





トヨタ センチュリー セダン 2018

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