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センチュリー セダン と、5008 GT Line BlueHDi を比較


センチュリー セダン の方が 69.5cmも長く、955kgも重い

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トヨタ

センチュリー セダン 2018 9063

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プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12055
#センチュリー セダン 2018 + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



#センチュリー セダン 2018 + 5008 GT Line BlueHDi 2017-
#センチュリー セダン 2018 + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 69.5cmも長く、955kgも重い

A : センチュリー セダン 2018
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4640mm 1840mm 1650mm
差 +695mm +90mm -145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 1690kg 2840mm 5.8m
差 +955kg +250mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B 762L 7 mm
差 -278L -2 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 万円 0km/L
差 +2008万円 +13.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、センチュリー セダン の方が 150kW(204PS)も出力が高い

A : センチュリー セダン 2018
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 130kW(177PS)400Nm-
差 +150kW+110Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B kWh km sec
差 +2kWh +0km +0sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 9063
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12055
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。





トヨタ センチュリー セダン 2018

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