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センチュリー セダン と、BT50 を比較


センチュリー セダン の方が 5.5cmだけ長い

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トヨタ

センチュリー セダン 2018 8801

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マツダ

BT-50 2020- 17096
#センチュリー セダン 2018 + BT-50 2020-



#センチュリー セダン 2018 + BT-50 2020-
#センチュリー セダン 2018 + BT-50 2020-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 5.5cmだけ長い

A : センチュリー セダン 2018
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 +55mm +60mm -285mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +2645kg -35mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B L 5 mm
差 +484L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 万円 0km/L
差 +2008万円 +13.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、センチュリー セダン の方が 140kW(190PS)も出力が高い

A : センチュリー セダン 2018
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 140kW(190PS)450Nm-
差 +140kW+60Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B kWh km sec
差 +2kWh +0km +0sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 8801
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



マツダ BT-50 2020- 17096
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




トヨタ センチュリー セダン 2018

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