車のサイズを比較
クラウン スポーツ SPORT Z と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 12.5cm長く、310kgも重い
<車選択 1台目>
トヨタ
クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5043
<車選択 2台目>
スバル
WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13856
サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 12.5cm長く、310kgも重い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
B | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
差 | +125mm | +85mm | +85mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
B | 1500kg | 2650mm | 5.6m |
差 | +310kg | +120mm | -0.2m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 160mm |
B | 460L | 5 | 140mm |
差 | -460L | +0 | +20mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 590万円 | 21.3km/L | |
B | 452万円 | 0km/L | |
差 | +138万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 90kW(122PS)も出力が低い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
差 | -90kW | -201Nm | +493cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
5043
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第2弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
13856
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、6MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
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