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クラウン スポーツ SPORT Z と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


クラウン スポーツ SPORT Z の方が 19cm短く、120kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5033

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21819
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 19cm短く、120kgも重い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4720mm 1880mm 1560mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 -190mm +80mm +105mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2770mm 5.4m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 +120kg -150mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 160mm
B 431L 5 135mm
差 -431L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 590万円 21.3km/L
B 505万円 0km/L
差 +85万円 +21.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン スポーツ SPORT Z のトータル出力が 137kW(186PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも103kW(140PS)も出力が低い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 137kW(186PS)221Nm2487cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 +2kW+0Nm+0cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5033
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。







トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21819
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

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