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アクア GR SPORT と、ハイラックス ローグ を比較


アクア GR SPORT の方が 123cmも短く、960kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 2942

<車選択 2台目>

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12734
#アクア GR SPORT 2023- + ハイラックス ローグ 2022-



#アクア GR SPORT 2023- + ハイラックス ローグ 2022-
#アクア GR SPORT 2023- + ハイラックス ローグ 2022-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 123cmも短く、960kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
-1230mm -160mm -380mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2600mm 5.5m
B 2110kg 3085mm m
-960kg -485mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 140mm
B L 5 235mm
+0L +0 -95mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 万円 km/L
+260万円 +29.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア GR SPORT の方が 83kW(113PS)も出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
-83kW-380Nm-1263cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
--



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 2942
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい!


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12734
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ(Hilux Rogue)。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台!






トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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