車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs ハリアー PHEV 2023- 1

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、ハリアー PHEV を比較

アクア GR SPORT の方が 64.5cmも短く、800kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア GR SPORT 2023-

2959

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアー PHEV 2023-

12978

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 64.5cmも短く、800kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	-645mm	-160mm	-175mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1150kg	2600mm	5.5m
B	1950kg	2690mm	5.7m
差	-800kg	-90mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	140mm
B	L	5	190mm
差	+0L	+0	-50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	万円	km/L
差	+260万円	+29.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア GR SPORT の方が 63kW(86PS)も出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	130kW(177PS)	219Nm	2500cc
差	-63kW	-99Nm	-1010cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	133kW(181PS)	270Nm
差	-74kW	-129Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	18.1kWh	km	sec
差	-18.1kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア GR SPORT 2023- 2959
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

トヨタハリアー PHEV 2023- 12978
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！

トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。

ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。

トヨタアクア GR SPORT 2023-