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ランドクルーザー 70 と、Honda e を比較


ランドクルーザー 70 の方が 99.6cmも長く、775kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 4076

<車選択 2台目>

ホンダ

Honda e 2020- 21503
#ランドクルーザー 70 2023- + Honda e 2020-



#ランドクルーザー 70 2023- + Honda e 2020-
#ランドクルーザー 70 2023- + Honda e 2020-



サイズ比較
ランドクルーザー 70 の方が 99.6cmも長く、775kgも重い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4890mm 1870mm 1920mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
+996mm +118mm +408mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2730mm 6.3m
B 1525kg 2530mm 4.3m
+775kg +200mm +2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 200mm
B 171L 4 mm
+339L +1 +200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 9.9km/L
B 万円 0km/L
+480万円 +9.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー 70 のトータル出力が 150kW(204PS)となって、Honda e よりも50kW(68PS)出力が高い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : Honda e 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2754cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)315Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
-35.5kWh -220km -9.5sec



トヨタ ランドクルーザー 70 2023- 4076
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また9年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。













ホンダ Honda e 2020- 21503
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年(10~12月)427台、2021年(1~12月)721台 と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。










トヨタ ランドクルーザー 70 2023-

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