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ライズ G と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較
ライズ G の方が 102.5cmも短く、1310kgも軽い
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ライズ G 2019-
22991＜車選択 2台目＞
マセラッティ
レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
11659サイズ比較
ライズ G の方が 102.5cmも短く、1310kgも軽い
A : ライズ G 2019-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3995mm | 1695mm | 1620mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| 差 | -1025mm | -290mm | -60mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 970kg | 2525mm | 5m |
| B | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
| 差 | -1310kg | -480mm | -0.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 449L | 5 | 185mm |
| B | 580L | 5 | 248mm |
| 差 | -131L | +0 | -63mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 189万円 | 0km/L | |
| B | 1183万円 | 0km/L | |
| 差 | -994万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ライズ G の方が 171kW(233PS)も出力が低い
A : ライズ G 2019-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 140Nm | 996cc |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| 差 | -171kW | -310Nm | -999cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 6sec |
| 差 | +0kWh | +0km | -6sec |
トヨタ ライズ G 2019-
22991
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。
マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
11659
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。
トヨタ ライズ G 2019-
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