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ノート ePOWER X FOUR と、Z4 sDrive20i を比較


ノート ePOWER X FOUR の方が 29cm短く、270kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 15973

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13169
#ノート e-POWER X FOUR 2020- + Z4 sDrive20i 2019-



#ノート e-POWER X FOUR 2020- + Z4 sDrive20i 2019-
#ノート e-POWER X FOUR 2020- + Z4 sDrive20i 2019-

ノート ePOWER X FOUR は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ノート ePOWER X FOUR の方が 29cm短く、270kgも軽い

A : ノート e-POWER X FOUR 2020-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4045mm 1695mm 1505mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 -290mm -170mm +200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1220kg 2580mm 4.9m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 -270kg +110mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 340L 5 120mm
B 281L 2 120mm
差 +59L +3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ノート e-POWER X FOUR 2020-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 145kW(197PS)320Nm-
差 -85kW-217Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)280Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 50kW(68PS)100Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.5kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.5kWh +0km +0sec



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 15973
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。





BMW Z4 sDrive20i 2019- 13169
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




日産 ノート e-POWER X FOUR 2020-

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