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スカイライン GT 4WD と、カムリ ハイブリッド G を比較


スカイライン GT 4WD の方が 7cmだけ短く、360kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14286

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カムリ ハイブリッド G 2017- 21450
#スカイライン GT 4WD 2014- + カムリ ハイブリッド G 2017-



#スカイライン GT 4WD 2014- + カムリ ハイブリッド G 2017-
#スカイライン GT 4WD 2014- + カムリ ハイブリッド G 2017-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 7cmだけ短く、360kgも重い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4885mm 1840mm 1445mm
差 -70mm -20mm +5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 1540kg 2825mm 5.7m
差 +360kg +25mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 524L 5 145mm
差 -139L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 379万円 0km/L
差 +207万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、カムリ ハイブリッド G よりも56kW(76PS)も出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 +94kW+129Nm+1011cc

EV性能比較



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14286
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017- 21450
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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