車のサイズを比較セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 vs レヴォーグ 2020- 1

車のサイズを比較

セレナ ePOWER ハイウェイスターV と、レヴォーグを比較

セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 1cmだけ長く、260kgも重い

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日産

車種選択

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

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スバル

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レヴォーグ 2020-

15550

#セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 + レヴォーグ 2020-

サイズ比較
セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 1cmだけ長く、260kgも重い

A : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

B : レヴォーグ 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4765mm	1715mm	1870mm
B	4755mm	1795mm	1500mm
差	+10mm	-80mm	+370mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1810kg	2870mm	5.7m
B	1550kg	2670mm	5.5m
差	+260kg	+200mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	8	135mm
B	561L	5	145mm
差	-561L	+3	-10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	368万円	km/L
B	310万円	0km/L
差	+58万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 58kW(79PS)も出力が低い

A : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

B : レヴォーグ 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	123Nm	1433cc
B	130kW(177PS)	300Nm	1795cc
差	-58kW	-177Nm	-362cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	120kW(163PS)	315Nm
B	-	-
差	-	-

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12398
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。

利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。

ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。

バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。

スバルレヴォーグ 2020- 15550
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。

後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。

メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。

特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022