車のサイズを比較セレナ e-POWER G 2017- vs アトレー RS 商用車 2021- 1

車のサイズを比較

セレナ ePOWER G と、アトレー RS 商用車を比較

セレナ ePOWER G の方が 129cmも長く、790kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER G 2017-

18924

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

車種選択

アトレー RS 商用車 2021-

3972

#セレナ e-POWER G 2017- + アトレー RS 商用車 2021-

サイズ比較
セレナ ePOWER G の方が 129cmも長く、790kgも重い

A : セレナ e-POWER G 2017-

B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4685mm	1695mm	1865mm
B	3395mm	1475mm	1890mm
差	+1290mm	+220mm	-25mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1760kg	2860mm	5.5m
B	970kg	2450mm	4.2m
差	+790kg	+410mm	+1.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	7	140mm
B	L	4	160mm
差	+0L	+3	-20mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	347万円	0km/L
B	167万円	14.7km/L
差	+180万円	-14.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、セレナ ePOWER G のトータル出力が 162kW(220PS)となって、アトレー RS 商用車よりも115kW(156PS)も出力が高い

A : セレナ e-POWER G 2017-

B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	62kW(84PS)	103Nm	1198cc
B	47kW(64PS)	91Nm	658cc
差	+15kW	+12Nm	+540cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.8kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1.8kWh	+0km	+0sec

日産セレナ e-POWER G 2017- 18924
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。

マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。

ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。

ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。

後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
５ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。

２列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。

ダイハツアトレー RS 商用車 2021- 3972
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は１年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク！

サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。

商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。

何と言っても、この室内空間が最大の魅力。２列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。

日産セレナ e-POWER G 2017-