車のサイズを比較セレナ e-POWER G 2017- vs RX450h AWD 2015- 1

車のサイズを比較

セレナ ePOWER G と、RX450h AWD を比較

セレナ ePOWER G の方が 20.5cm短く、340kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER G 2017-

18512

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015-

23918

サイズ比較
セレナ ePOWER G の方が 20.5cm短く、340kgも軽い

A : セレナ e-POWER G 2017-

B : RX450h AWD 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4685mm	1695mm	1865mm
B	4890mm	1895mm	1710mm
差	-205mm	-200mm	+155mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1760kg	2860mm	5.5m
B	2100kg	2790mm	5.9m
差	-340kg	+70mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	7	140mm
B	553L	5	200mm
差	-553L	+2	-60mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	347万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+347万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、セレナ ePOWER G のトータル出力が 162kW(220PS)となって、RX450h AWD よりも204kW(277PS)も出力が低い

A : セレナ e-POWER G 2017-

B : RX450h AWD 2015-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	62kW(84PS)	103Nm	1198cc
B	193kW(262PS)	335Nm	-
差	-131kW	-232Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	123kW(167PS)	335Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.8kWh	km	sec
B	1.9kWh	km	sec
差	-0.1kWh	+0km	+0sec

日産セレナ e-POWER G 2017- 18512
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。

マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。

ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。

ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。

後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
５ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。

２列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。

レクサス RX450h AWD 2015- 23918
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。

巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。

さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。

白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。

RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。

２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。

日産セレナ e-POWER G 2017-