車のサイズを比較デリカ D:5 G 2007- vs セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 1

車のサイズを比較

デリカ D:5 G と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較

デリカ D:5 G の方が 3.5cmだけ長く、140kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

デリカ D:5 G 2007-

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＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

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#デリカ D:5 G 2007- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 3.5cmだけ長く、140kgも重い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	長さ	幅	高さ
A	4800mm	1795mm	1875mm
B	4765mm	1715mm	1870mm
差	+35mm	+80mm	+5mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1950kg	2850mm	5.6m
B	1810kg	2870mm	5.7m
差	+140kg	-20mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	8	185mm
B	L	8	135mm
差	+0L	+0	+50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	410万円	12.6km/L
B	368万円	km/L
差	+42万円	+12.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、デリカ D:5 G の方が 35kW(48PS)出力が高い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	308Nm	2267cc
B	72kW(98PS)	123Nm	1433cc
差	+35kW	+185Nm	+834cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	120kW(163PS)	315Nm
差	-	-

三菱デリカ D:5 G 2007- 10386
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。

2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。

デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。

リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。

真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。

３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。

３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。

３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12599
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。

利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。

ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。

バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。

三菱デリカ D:5 G 2007-