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パジェロ ZR と、ハイラックス ローグ を比較


パジェロ ZR の方が 42.5cmも短く、50kg軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15988

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 13136
#パジェロ ZR 2006-2019 + ハイラックス ローグ 2022-



#パジェロ ZR 2006-2019 + ハイラックス ローグ 2022-
#パジェロ ZR 2006-2019 + ハイラックス ローグ 2022-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 42.5cmも短く、50kg軽い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
差 -425mm -10mm +5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 2110kg 3085mm m
差 -50kg -305mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B L 5 235mm
差 +0L +2 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +277万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ ZR の方が 19kW(26PS)出力が低い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
差 -19kW-239Nm+219cc

EV性能比較



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15988
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 13136
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！






三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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