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308 GT HYBRID と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較


308 GT HYBRID の方が 30cm短く、150kgも軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9741

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5858
#308 GT HYBRID 2022- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



#308 GT HYBRID 2022- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
#308 GT HYBRID 2022- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 30cm短く、150kgも軽い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
差 -300mm -30mm -85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1810kg 2770mm 5.4m
差 -150kg -90mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 160mm
差 +0L -5 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 490万円 0km/L
B 590万円 21.3km/L
差 -100万円 -21.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、308 GT HYBRID の方が 5kW(7PS)だけ出力が低い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
差 -5kW+29Nm-889cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 88kW(120PS)202Nm
差 -7kW+118Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
差 +12.1kWh +64km +0sec



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9741
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5858
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。








プジョー 308 GT HYBRID 2022-

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