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E208 Allure と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


E208 Allure の方が 85.5cmも短く、200kgも軽い

<車選択 1台目>

プジョー

E-208 Allure 2019- 12177

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22117
#E-208 Allure 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#E-208 Allure 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#E-208 Allure 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

E208 Allure は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
E208 Allure の方が 85.5cmも短く、200kgも軽い

A : E-208 Allure 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
-855mm -55mm -25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2540mm 5.4m
B 1690kg 2920mm 5.3m
-200kg -380mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 265L 5 145mm
B 431L 5 135mm
-166L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 389万円 0km/L
B 505万円 0km/L
-116万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、E208 Allure のトータル出力が 100kW(136PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも140kW(190PS)も出力が低い

A : E-208 Allure 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 403km sec
B kWh km sec
+50kWh +403km +0sec



プジョー E-208 Allure 2019- 12177
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22117
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






プジョー E-208 Allure 2019-

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