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Z4 sDrive20i と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較


Z4 sDrive20i の方が 63cmも短く、1070kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13166

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 23017
#Z4 sDrive20i 2019- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-



#Z4 sDrive20i 2019- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#Z4 sDrive20i 2019- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 63cmも短く、1070kgも軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4965mm 1990mm 1925mm
-630mm -125mm -620mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 2560kg 2850mm 5.9m
-1070kg -380mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B 621L 5 225mm
-340L -3 -105mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 800万円 9.7km/L
-800万円 -9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 82kW(112PS)も出力が低い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B 227kW(309PS)700Nm3345cc
-82kW-380Nm-

EV性能比較



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13166
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 23017
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで2、3年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・






BMW Z4 sDrive20i 2019-

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