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X5 xDrive 50e M sports と、コペン GR SPORT MT を比較


X5 xDrive 50e M sports の方が 154cmも長い

＜車選択　1台目＞

BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 10068

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16401
#X5 xDrive 50e M sports 2023- + コペン GR SPORT MT 2019-



#X5 xDrive 50e M sports 2023- + コペン GR SPORT MT 2019-
#X5 xDrive 50e M sports 2023- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
X5 xDrive 50e M sports の方が 154cmも長い

A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4935mm 2004mm 1755mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1540mm +529mm +475mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2975mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 -850kg +745mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 2 110mm
差 +0L -2 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1260万円 km/L
B 243万円 0km/L
差 +1017万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、X5 xDrive 50e M sports の方が 183kW(249PS)も出力が高い

A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 230kW(313PS)450Nm2997cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +183kW+358Nm+2339cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 25.7kWh 110km 4.8sec
B kWh km sec
差 +25.7kWh +110km +4.8sec



BMW X5 xDrive 50e M sports 2023- 10068
車メーカーWEBサイト



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16401
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-

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