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BT50 と、タイカン ターボ を比較


BT50 の方が 31.5cmも長い

<車選択 1台目>

マツダ

BT-50 2020- 17192

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13285
#BT-50 2020- + タイカン ターボ 2020-



#BT-50 2020- + タイカン ターボ 2020-
#BT-50 2020- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
BT50 の方が 31.5cmも長い

A : BT-50 2020-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
+315mm -95mm +410mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 2140kg 2900mm m
-2140kg +225mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 366L mm
-366L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : BT-50 2020-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
-93.4kWh -450km +0sec



マツダ BT-50 2020- 17192
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13285
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





マツダ BT-50 2020-

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