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EQC 400 4MATIC と、ルーテーシア を比較


EQC 400 4MATIC の方が 69.5cmも長く、1305kgも重い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 62612

＜車選択　2台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 14474





サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 69.5cmも長く、1305kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
差 +695mm +200mm +155mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1190kg 5.2m kWh
差 +1305kg +0.4m +85kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 500L 85kWh 471km
B 391L kWh km
差 +109L +85kWh +471km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 236万円 0km/L
差 -236万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQC 400 4MATIC のトータル出力が 300kW(408PS)となって、ルーテーシア よりも204kW(277PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 300kW 760Nm
B kW Nm
差 +300kW +760Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
差 +85kWh +471km +5.1sec


ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。


ルノー ルーテーシア 2020-
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。


ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

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