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IDS コンセプト と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


IDS コンセプト の方が 29cm長い

<車選択 1台目>

日産

IDS コンセプト 2015 16639

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 22480





サイズ比較
IDS コンセプト の方が 29cm長い

A : IDS コンセプト 2015
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4470mm 1880mm 1380mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
+290mm +115mm -210mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 60kWh
B 1170kg 5.3m kWh
-1170kg -5.3m +60kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 60kWh km
B 366L kWh km
-366L +60kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 239万円 0km/L
-239万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 59kW 141Nm
-59kW -141Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 60kWh km sec
B kWh km sec
+60kWh +0km +0sec


日産 IDS コンセプト 2015
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。


トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。



内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




日産 IDS コンセプト 2015

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