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ルーテーシア と、デリカ D:5 G を比較


ルーテーシア の方が 72.5cmも短く、760kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 13656

<車選択 2台目>

三菱

デリカ D:5 G 2007- 10511





サイズ比較
ルーテーシア の方が 72.5cmも短く、760kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 長さ 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4800mm 1795mm 1875mm
-725mm -70mm -405mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1190kg 5.2m kWh
B 1950kg 5.6m kWh
-760kg -0.4m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 391L kWh km
B L kWh km
+391L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 410万円 12.6km/L
-174万円 -12.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ルーテーシア の方が 11kW(15PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 107kW(146PS)308Nm2267cc
-11kW-68Nm-934cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ルノー ルーテーシア 2020-
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。


三菱 デリカ D:5 G 2007-
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある4WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。



デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。



リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。



真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。



3列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。



3列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。



3列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。




ルノー ルーテーシア 2020-

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