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RZ 450e と、Honda e を比較


RZ 450e の方が 79.6cmも長い

<車選択 1台目>

レクサス

RZ 450e 2022- 11690

<車選択 2台目>

ホンダ

Honda e 2020- 23201





サイズ比較
RZ 450e の方が 79.6cmも長い

A : RZ 450e 2022-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
+796mm +108mm +138mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 71.4kWh
B 1525kg 4.3m 35.5kWh
-1525kg -4.3m +35.9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 71.4kWh 450km
B 171L 35.5kWh 220km
-171L +35.9kWh +230km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 100kW 315Nm
-100kW -315Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
+35.9kWh +230km -9.5sec


レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く2台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。


ホンダ Honda e 2020-
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年(10~12月)427台、2021年(1~12月)721台 と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。








レクサス RZ 450e 2022-

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