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eNV200 Evalia と、NX450h+ F SPORT を比較


eNV200 Evalia の方が 10cm短く、343kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 18279

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 12954





サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 10cm短く、343kgも軽い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
差 -100mm -110mm +198mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1667kg m 40kWh
B 2010kg 5.8m 18kWh
差 -343kg -5.8m +22kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 2000L 40kWh 200km
B 545L 18kWh 90km
差 +1455L +22kWh +110km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 738万円 0km/L
差 -738万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、eNV200 Evalia のトータル出力が 80kW(109PS)となって、NX450h+ F SPORT よりも56kW(76PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 80kW 254Nm
B kW Nm
差 +80kW +254Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 40kWh 200km 14sec
B 18kWh 90km sec
差 +22kWh +110km +14sec


日産 e-NV200 Evalia 2014-
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。


レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・


日産 e-NV200 Evalia 2014-

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