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スカイライン GT 4WD と、アトレー RS 商用車 を比較


スカイライン GT 4WD の方が 142cmも長く、930kgも重い

<車選択 1台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 15317

<車選択 2台目>

ダイハツ

アトレー RS 商用車 2021- 4448





サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 142cmも長く、930kgも重い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 3395mm 1475mm 1890mm
+1420mm +345mm -440mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1900kg 5.7m kWh
B 970kg 4.2m kWh
+930kg +1.5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 385L kWh km
B L kWh km
+385L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 167万円 14.7km/L
+419万円 -14.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、アトレー RS 商用車 よりも228kW(310PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 47kW(64PS)91Nm658cc
+178kW+259Nm+2840cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 50kW 290Nm
B kW Nm
+50kW +290Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






ダイハツ アトレー RS 商用車 2021-
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は1年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク!



サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。



商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。



何と言っても、この室内空間が最大の魅力。2列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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