車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs MX-30 2020- :mobile

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、MX30 を比較

ヤリスハイブリッド G の方が 45.5cmも短く、717kgも軽い

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トヨタ

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ヤリスハイブリッド G 2020- 23082

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マツダ

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MX-30 2020- 16765

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 45.5cmも短く、717kgも軽い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : MX-30 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	4395mm	1795mm	1555mm
差	-455mm	-100mm	-55mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	940kg	4.8m	kWh
B	1657kg	m	35.5kWh
差	-717kg	+4.8m	-35.5kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	270L	kWh	km
B	L	35.5kWh	200km
差	+270L	-35.5kWh	-200km

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+213万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、MX30 よりも21kW(29PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	59kW	141Nm
B	105kW	265Nm
差	-46kW	-124Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	35.5kWh	200km	9sec
差	-35.5kWh	-200km	-9sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

マツダ MX-30 2020-
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-