車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs iX3 M Sports 2021- :mobile

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、iX3 M Sports を比較

アクア GR SPORT の方が 64.5cmも短く、1050kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア GR SPORT 2023- 4562

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10728

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 64.5cmも短く、1050kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	4740mm	1890mm	1670mm
差	-645mm	-195mm	-185mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1150kg	5.5m	kWh
B	2200kg	5.7m	80kWh
差	-1050kg	-0.2m	-80kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	510L	80kWh	508km
差	-510L	-80kWh	-508km

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	862万円	0km/L
差	-602万円	+29.3km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	80kWh	508km	sec
差	-80kWh	-508km	+0sec

トヨタアクア GR SPORT 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

BMW iX3 M Sports 2021-
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

トヨタアクア GR SPORT 2023-