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MAZDA3 セダン 15S と、リーフ G を比較


MAZDA3 セダン 15S の方が 21.5cm長く、225kgも軽い

<車選択 1台目>

マツダ

MAZDA3 セダン 15S 2019- 20837

<車選択 2台目>

日産

リーフ G 2010- 13707





サイズ比較
MAZDA3 セダン 15S の方が 21.5cm長く、225kgも軽い

A : MAZDA3 セダン 15S 2019-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 高さ
A 4660mm 1795mm 1445mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
+215mm +25mm -105mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1510kg 5.3m kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
-225kg -0.1m -24kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 370L 24kWh 228km
-370L -24kWh -228km

車種名 価格 WLTC燃費
A 228万円 16.6km/L
B 362万円 0km/L
-134万円 +16.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MAZDA3 セダン 15S のトータル出力が 82kW(112PS)となって、リーフ G よりも2kW(3PS)だけ出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 82kW(112PS)146Nm-
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 80kW 254Nm
-80kW -254Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
-24kWh -228km +0sec


マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019-
車メーカーWEBサイト
MAZDA3のセダンバージョン。ファストバックスタイルのものより、全長が長くなって、ゆったりした雰囲気。子供が大きくなって、生活の時間に余裕ができてきたら、こんなセダンに乗って少しだけのんびり生活してみたい。




日産 リーフ G 2010-
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。


マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019-

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