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RAV4 HYBRID G と、MINI クーパー SE を比較


RAV4 HYBRID G の方が 75.5cmも長く、250kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 26400

＜車選択　2台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 13540





サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 75.5cmも長く、250kgも重い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
差 +755mm +128mm +253mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.5m 1.6kWh
B 1440kg m 32.6kWh
差 +250kg +5.5m -31kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 580L 1.6kWh 1km
B 211L 32.6kWh 270km
差 +369L -31kWh -269km

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 万円 0km/L
差 +408万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、MINI クーパー SE よりも124kW(169PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 128kW 323Nm
B 135kW 270Nm
差 -7kW +53Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
差 -31kWh -269km -7.3sec


トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。



スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




MINI MINI クーパー SE 2021-
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。


トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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