車のサイズを比較
RX450h AWD と、V60 クロスカントリー T5 AWD を比較
RX450h AWD の方が 10.5cm長く、290kgも重い
＜車選択 1台目＞
レクサス
RX450h AWD 2015-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
サイズ比較
RX450h AWD の方が 10.5cm長く、290kgも重い
A : RX450h AWD 2015-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4890mm | 1895mm | 1710mm |
| B | 4785mm | 1895mm | 1505mm |
| 差 | +105mm | +0mm | +205mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 5.9m | 1.9kWh |
| B | 1810kg | 5.7m | kWh |
| 差 | +290kg | +0.2m | +1.9kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 553L | 1.9kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +553L | +1.9kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 564万円 | 0km/L | |
| 差 | -564万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX450h AWD のトータル出力が 366kW(498PS)となって、V60 クロスカントリー T5 AWD よりも179kW(243PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 193kW(262PS) | 335Nm | - |
| B | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
| 差 | +6kW | -15Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 173kW | 474Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +173kW | +474Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.9kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1.9kWh | +0km | +0sec |
レクサス RX450h AWD 2015-
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。
2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。
レクサス RX450h AWD 2015-
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