車のサイズを比較
Model X パフォーマンス と、NX450h+ F SPORT を比較
Model X パフォーマンス の方が 37.7cmも長く、562kgも重い
＜車選択 1台目＞
テスラ
Model X パフォーマンス 2015-
＜車選択 2台目＞
レクサス
NX450h+ F SPORT 2021-
サイズ比較
Model X パフォーマンス の方が 37.7cmも長く、562kgも重い
A : Model X パフォーマンス 2015-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5037mm | 2070mm | 1684mm |
| B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| 差 | +377mm | +205mm | +24mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2572kg | m | 100kWh |
| B | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
| 差 | +562kg | -5.8m | +82kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 100kWh | 487km |
| B | 545L | 18kWh | 90km |
| 差 | -545L | +82kWh | +397km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 738万円 | 0km/L | |
| 差 | -738万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model X パフォーマンス のトータル出力が 615kW(836PS)となって、NX450h+ F SPORT よりも479kW(651PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 615kW | 1000Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +615kW | +1000Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 487km | 2.8sec |
| B | 18kWh | 90km | sec |
| 差 | +82kWh | +397km | +2.8sec |
テスラ Model X パフォーマンス 2015-
車メーカーWEBサイト
ファルコンウイングドアを持つ、テスラのSUV。パフォーマンスモデルは、Ludicrousモードにすることで、スーパーカーをも凌ぐ加速力を見せる。
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・
テスラ Model X パフォーマンス 2015-
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