車のサイズを比較
MC20 と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
MC20 の方が 48.9cmも長く、330kgも重い
＜車選択 1台目＞
マセラッティ
MC20 2021-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020-
サイズ比較
MC20 の方が 48.9cmも長く、330kgも重い
A : MC20 2021-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4669mm | 1965mm | 1221mm |
| B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| 差 | +489mm | +200mm | -369mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.9m | kWh |
| B | 1170kg | 5.3m | kWh |
| 差 | +330kg | +0.6m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 150L | kWh | km |
| B | 366L | kWh | km |
| 差 | -216L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 2650万円 | 0km/L | |
| B | 239万円 | 0km/L | |
| 差 | +2411万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MC20 のトータル出力が 463kW(630PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも337kW(458PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 463kW(630PS) | 730Nm | 3000cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | +396kW | +610Nm | +1510cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 59kW | 141Nm | |
| 差 | -59kW | -141Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 2.9sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +2.9sec |
マセラッティ MC20 2021-
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
マセラッティ MC20 2021-
>>車のサイズを比較
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
Back to top