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ヤリス ハイブリッド G と、マスタング マッハE ER AWD を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 78.4cmも短く、1310kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21956

<車選択 2台目>

フォード

マスタング マッハE ER AWD 2021- 15044





サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 78.4cmも短く、1310kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4724mm 1881mm 1597mm
-784mm -186mm -97mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 940kg 4.8m kWh
B 2250kg m 98.8kWh
-1310kg +4.8m -98.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 270L kWh km
B 402L 98.8kWh 540km
-132L -98.8kWh -540km

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 万円 0km/L
+213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、マスタング マッハE ER AWD よりも132kW(180PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 59kW 141Nm
B 258kW 580Nm
-199kW -439Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 98.8kWh 540km 6sec
-98.8kWh -540km -6sec


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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