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ランドクルーザー 70 と、レヴォーグ を比較


ランドクルーザー 70 の方が 13.5cm長く、750kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 4490

<車選択 2台目>

スバル

レヴォーグ 2020- 15760





サイズ比較
ランドクルーザー 70 の方が 13.5cm長く、750kgも重い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4890mm 1870mm 1920mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
+135mm +75mm +420mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2300kg 6.3m kWh
B 1550kg 5.5m kWh
+750kg +0.8m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 510L kWh km
B 561L kWh km
-51L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 9.9km/L
B 310万円 0km/L
+170万円 +9.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー 70 の方が 20kW(27PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2754cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
+20kW+200Nm+959cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ ランドクルーザー 70 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また9年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。












スバル レヴォーグ 2020-
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター(EXグレード)として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。



後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。



メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。



特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。




トヨタ ランドクルーザー 70 2023-

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