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RAV4 HYBRID G と、RZ 450e を比較


RAV4 HYBRID G の方が 9cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 24932

＜車選択　2台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 10827





サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 9cmだけ短い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -90mm -5mm +35mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.5m 1.6kWh
B 0kg m 71.4kWh
差 +1690kg +5.5m -69.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 580L 1.6kWh 1km
B L 71.4kWh 450km
差 +580L -69.8kWh -449km

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 万円 0km/L
差 +408万円 +20.6km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 128kW 323Nm
B kW Nm
差 +128kW +323Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 71.4kWh 450km sec
差 -69.8kWh -449km +0sec


トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。



スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。


トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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