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RAV4 HYBRID G と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


RAV4 HYBRID G の方が 38.5cmも短く、340kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 24366

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11386





サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 38.5cmも短く、340kgも軽い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
-385mm -90mm +200mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.5m 1.6kWh
B 2030kg 5.9m kWh
-340kg -0.4m +1.6kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 580L 1.6kWh 1km
B 500L kWh km
+80L +1.6kWh +1km

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 万円 12.3km/L
+408万円 +8.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、ギブリ ハイブリッド GT よりも16kW(22PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
-112kW-229Nm+489cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 128kW 323Nm
B kW Nm
+128kW +323Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B kWh km 5.7sec
+1.6kWh +1km -5.7sec


トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。



スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。


トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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