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RAV4 HYBRID G と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


RAV4 HYBRID G の方が 42cmも短く、590kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 23936

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11674





サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 42cmも短く、590kgも軽い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -420mm -130mm +5mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.5m 1.6kWh
B 2280kg 5.9m kWh
差 -590kg -0.4m +1.6kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 580L 1.6kWh 1km
B 580L kWh km
差 +0L +1.6kWh +1km

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 1183万円 0km/L
差 -775万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも16kW(22PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
差 -112kW-229Nm+492cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 128kW 323Nm
B kW Nm
差 +128kW +323Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B kWh km 6sec
差 +1.6kWh +1km -6sec


トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。



スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。


トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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