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エクストレイル ハイブリッド Xi と、スカイライン GT 4WD を比較


エクストレイル ハイブリッド Xi の方が 12.5cm短く、300kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 17235

<車選択 2台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14836





サイズ比較
エクストレイル ハイブリッド Xi の方が 12.5cm短く、300kgも軽い

A : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1820mm 1730mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
-125mm +0mm +280mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1600kg 5.6m kWh
B 1900kg 5.7m kWh
-300kg -0.1m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 565L kWh km
B 385L kWh km
+180L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 315万円 13.2km/L
B 586万円 0km/L
-271万円 +13.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、エクストレイル ハイブリッド Xi のトータル出力が 138kW(188PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも137kW(186PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 108kW(147PS)207Nm1997cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
-117kW-143Nm-1501cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 30kW 160Nm
B 50kW 290Nm
-20kW -130Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる!



目の覚めるような赤のエクストレイル。
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。



オーソドックスなリアビューだけど、安心感があってかっこいいと思う。



ハンドルは、運転支援もついて、日産共通のもの。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため?



助手席の前面にも、タン色の皮(合成?)が貼られていて、とっても高級感がある!
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。



シフトノブの左右も革張りされている!
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。



横に並んだドリンクホルダーは、やっぱり使いやすい。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。



後席もかなりゆったりと作られている。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。



バックドアを開ける時は、けっこう後ろまで張り出すので、しっかり距離を確認したい。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。



ラゲッジスペースは十分広い。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。



ラゲッジスペースの下に、また使いやすそうなスペースがある。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう!




日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

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