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i4 コンセプト と、アクア を比較


i4 コンセプト の方が 60cmも長く、810kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

i4 コンセプト 2020 14142

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア 2011- 24655





サイズ比較
i4 コンセプト の方が 60cmも長く、810kgも重い

A : i4 コンセプト 2020
B : アクア 2011-

車種名 長さ 高さ
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
+600mm +155mm -55mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1900kg m 80kWh
B 1090kg 4.8m 0.94kWh
+810kg -4.8m +79.06kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 80kWh 600km
B 305L 0.94kWh km
-305L +79.06kWh +600km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 212万円 0km/L
-212万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i4 コンセプト のトータル出力が 390kW(530PS)となって、アクア よりも291kW(396PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 390kW Nm
B 45kW 169Nm
+345kW -169Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 600km sec
B 0.94kWh km sec
+79.06kWh +600km +0sec


BMW i4 コンセプト 2020
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、1回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。


トヨタ アクア 2011-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。




BMW i4 コンセプト 2020

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